Uber: ¿Mil millones de euros de BMW y Daimler por FreeNow?

Free Now, la plataforma de movilidad lanzada por BMW y Daimler hace aproximadamente un año, podría estar en venta. Según informan varios medios, entre ellos Manager Magazin, Uber quiere hacerse con Free Now por más de mil millones de euros. Para los dos propietarios actuales, BMW y Mercedes, tal adquisición supondría una suma elevada de tres dígitos cada uno. Al parecer, los dos fabricantes de automóviles no son completamente reacios a la idea, ya que según Deutsche Presse-Agentur (vía Automobilwoche) BMW confirma negociaciones en curso con Uber. [ACTUALIZACIÓN: Según el último comunicado de BMW, la supuesta confirmación de las negociaciones se basa en un malentendido]. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.

 

Free Now es el sucesor de mytaxi y es uno de los principales proveedores de movilidad de Europa, con ofertas también en América Latina. Antes de la crisis de Corona, Free Now tenía un volumen mundial de casi 300 millones de viajes, con más de 800.000 conductores. La plataforma facturaba más de 2.000 millones de euros, lo que al parecer atrajo el interés de Uber. Está claro que la pandemia de Corona ha causado a Free Now pérdidas considerables, pero aún no se han publicado las cifras actuales para 2020.

 

Free Now es uno de los tres pilares de los servicios de movilidad agrupados por BMW y Daimler, que competían entre sí hace apenas unos años. Los otros pilares son los servicios de coche compartido Share Now, que antes se comercializaban bajo las marcas DriveNow y car2go, así como los servicios de aparcamiento y electricidad Park Now y Charge Now. Al menos las ofertas individuales de los distintos programas pueden utilizarse en más de 1.300 ciudades, lo que da a la empresa conjunta una base mundial de clientes de más de 90 millones de personas.

 

Se dice que la oferta actual de Uber se refiere exclusivamente a Free Now; los estadounidenses no han mostrado ningún interés por las demás ofertas, al menos hasta ahora. Para BMW y Daimler, la venta podría representar una interesante fuente de ingresos en tiempos de la pandemia Corona, por lo que las posibilidades de Uber son definitivamente mejores en este momento que antes de que comenzara la crisis actual.