Prácticamente todos los SUV modernos tienen fama de no tener que demostrar nunca sus capacidades todoterreno. En muchos casos, este hecho ha llevado a centrarse claramente en la jungla urbana o en el rendimiento en asfalto, lo que a su vez ha llevado a limitaciones significativas en la capacidad todoterreno realmente disponible: La falta de necesidad de proezas todoterreno se convirtió en una profecía autocumplida. Que esa falta de características de producto manifiestamente prometidas está fuera de lugar en el caso de un Rolls-Royce Cullinan es obvio a la vista de la clientela extremadamente exigente. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
Unas fotos de la región de Arabia demuestran ahora que este SUV de lujo también puede utilizarse para aventuras en el desierto. Hay clientes que, en busca de aventuras, ni siquiera se arredran ante las excursiones a algunas de las regiones más inhóspitas del mundo y quieren comprobar si su Rolls-Royce Cullinan también puede enfrentarse a este reto. Como muestran de forma impresionante las fotos, el SUV de lujo británico desprende una tremenda autoridad incluso en las arenas amarillas anaranjadas del desierto, enfrentándose al terreno aparentemente sin esfuerzo.
En el caso del Rolls-Royce Cullinan de 5,34 metros de longitud, el conductor puede contar con el apoyo de un tren motriz superlativo: Detrás de la poderosa parrilla del radiador, el conocido V12 biturbo N74 de BMW con 6,75 litros de cilindrada genera 570 CV y 850 Newton metro de par. Quienes deseen aún más potencia pueden optar por el Cullinan Black Badge con 600 CV. La transmisión automática de ocho velocidades, la tracción total con distribución de potencia totalmente variable y la dirección a las cuatro ruedas obviamente no sólo funcionan bien sobre el asfalto, sino que también convierten al poderoso británico en un impresionante todoterreno en el desierto:
Por cierto: el Espíritu del Éxtasis con luces que aparece al principio del vídeo ha sido prohibido recientemente en la UE porque podía distraer al conductor de la escena del tráfico.
Lo importante que es un conductor experimentado o al menos un guía bien formado cuando se conduce por el desierto fue algo que nosotros mismos experimentamos hace unos años durante la BMW Driving Experience en Namibia: Aunque la superficie arenosa pueda parecer homogénea a primera vista, el suelo puede ser tan blando en algunos lugares que incluso el mejor sistema de tracción a las cuatro ruedas puede quedarse atascado. Así que nunca hay que subestimar una conducción por el desierto, aunque se conduzca un Rolls-Royce Cullinan.