Cuidado, allá voy. En el pasado, una declaración así requería la fanfarria de «Dukes of Hazard». El nuevo BMW X6 M50i deja visualmente claro que el jefe está en movimiento. Por un lado, gracias a su aspecto bruto, ancho y pesado. Pero también a los riñones iluminados (opcionalmente). Una declaración de diseño para una declaración de diseño, que en esta versión está alimentada por un V8 biturbo de 4,4 litros. Pero los 530 CV no son el colmo, ya que el X6 M se encarga de ello. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Las cifras de 530 caballos, el par motor inicial de 750 Nm y los 4,3 segundos desde parado hasta 100 km/h son sólo la mitad de la historia. El hecho de que 2,2 toneladas de peso en orden de marcha puedan moverse con tanta rapidez se debe no sólo a la potencia del motor, sino también a toda la ingeniería que hay detrás. Esto significa chasis, transmisión, caja de cambios, ruedas, frenos y demás. Para el conductor, basta con pisar el pedal del acelerador y «la máquina» avanza.
A pesar de los poderosos rodillos (de serie) de 21 pulgadas, apenas se nota nada de esto en el interior. Te sientes brevemente apretado en el asiento. Y entonces puede simplemente mirar el velocímetro. No oirá ningún ruido de rodadura molesto. El habitáculo está maravillosamente aislado. A menos que conduzcas en modo Sport Plus. En ese caso, el V8 no conoce la contención y se complace en hacer saber a los ocupantes que aquí se está haciendo un trabajo duro.
Al final, sigue sin entenderse del todo cómo es posible mover 2,2 toneladas como si fueran «sólo» 1,8 toneladas. El gran tamaño impresiona una y otra vez, uno se siente claramente elevado y por encima de la acción. Quizás esto es exactamente lo que usted quiere conseguir como conductor con el BMW X6 M50i. Un trabajo bien hecho.