Tras un año turbulento con muchas novedades, el año 2020 se centra plenamente en el buque insignia de los SUV para Kia. El nuevo Kia Sorento celebrará su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra. Con las primeras informaciones queda claro que no tiene nada en común con su predecesor, salvo el nombre. Nuevo diseño, nueva plataforma, nueva tecnología y también nuevos motores conforman el Kia más grande de Europa. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Diseño completamente nuevo para el nuevo Kia Sorento
El objetivo del diseño era combinar una «estética potente y robusta» con un aspecto elegante. Comparado con su predecesor, más redondeado, el nuevo Kia Sorento es atrevido y orgulloso. Incluso un poco americano. El modelo se ha diseñado en colaboración con los tres centros de diseño de Corea, Europa y Norteamérica. Visualmente son nuevas, por ejemplo, las luces diurnas LED integradas en los faros principales, que se consideran una prolongación externa del clásico morro de tigre y pretenden representar los ojos en consecuencia. La nueva plataforma no sólo ofrece más espacio en el interior, sino que también permite integrar los nuevos propulsores híbridos «Smartstream».
Con 4,81 metros, su longitud ha aumentado sólo 10 milímetros. Sin embargo, la distancia entre ejes ha aumentado 35 milímetros, hasta los 2.815 mm. Los voladizos se han acortado, mientras que el interior se ha ampliado. Esto beneficiará especialmente a los pasajeros de las plazas traseras. El nuevo turbo híbrido Smartstream también se utiliza en todos los mercados. El motor turbo de 1,6 litros se combina con un motor eléctrico de 44,2 kW. La batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh está situada en los bajos del vehículo y no afecta al interior ni al maletero. Todo el sistema tiene una potencia de 230 CV (169 kW) con un par motor de 350 Nm.
Para Europa y Corea, también está disponible el turbodiésel de 2,2 litros con 202 CV (148 kW) y 440 Nm de par. Aquí se utiliza la nueva transmisión de doble embrague de 8 velocidades con embrague húmedo. Kia promete cambios de marcha como un cambio automático de convertidor de par con mejor eficiencia que un DCT con embrague en seco. También es nuevo (según el mercado) el uso del nuevo sistema de frenado multicolisión, que se supone que evita las colisiones tras el impacto. Viene con ocho airbags, incluido uno nuevo entre los asientos delanteros.