¿Esperar o conducir? Un nuevo anuncio de BMW en Estados Unidos apunta al Tesla Model 3 y presenta el BMW 330e como una alternativa inmediatamente disponible.
Un nuevo anuncio de BMW en Estados Unidos apunta directamente al Tesla Model 3, aludiendo al hecho de que el nuevo coche de tamaño medio de Elon Musk no saldrá a la venta hasta finales de 2017 como muy pronto. Aunque Tesla ya está aceptando reservas para el Model 3 y ya ha informado de decenas de miles de pedidos anticipados, en la gran mayoría de los casos el nuevo coche no estará en la entrada de casa antes de 2018.
Precisamente esta larga espera es el tema central del último anuncio de televisión de BMW Norteamérica y está sorprendentemente escenificado: Antes de que se pueda conducir el nuevo Tesla Model 3, será Navidad, y luego Navidad otra vez. ¿No sería mejor opción el híbrido enchufable BMW 330e (ver análisis de conducción), que el vecino ya tiene en su garaje?
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El BMW 330e iPerformance combina la potencia de un motor de gasolina de cuatro cilindros con la de un motor eléctrico. Este último se aloja ahorrando espacio en la carcasa de la caja de cambios automática de ocho velocidades y obtiene su energía de una batería de iones de litio situada debajo del asiento trasero. Puramente eléctrico, el BMW 330e ofrece una autonomía de hasta 40 kilómetros, suficiente para que muchos viajeros de los centros urbanos puedan ir y volver del trabajo.
Si hay que recorrer distancias más largas, el motor de combustión de 2,0 litros está siempre disponible y garantiza una autonomía prácticamente ilimitada. Juntos, los dos motores proporcionan una potencia de 252 CV y aceleran la berlina de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.
En Alemania, el BMW 330e se vende a partir de 43.500 euros, situándose entre los modelos 330i y 330d, de potencia similar. En este país, la compra de un híbrido enchufable está subvencionada además con una prima gubernamental de compra de 3.000 euros, lo que hace aún más atractivo el 330e. Para más información sobre la tecnología del híbrido enchufable basado en la Serie 3, véase nuestra detallada entrevista con el director del proyecto, Helmuth Wiesler.
La campaña, bajo el lema «¿Esperar o conducir?», consta hasta ahora de dos anuncios de televisión y se centra en la berlina BMW iPerformance como alternativa al coche eléctrico puro. Ambos anuncios concluyen con una afirmación resumida: «Es el coche que estabas esperando. Sin la espera». (Es el coche que estabas esperando. Sin la espera).