A pesar de la pandemia de Corona, el presidente del comité de empresa de BMW, Manfred Schoch, cree que la empresa está bien preparada. En una entrevista con el Münchner Merkur tan amena como detallada, el presidente del comité de empresa general de BMW AG comenta la situación actual y, como de costumbre, encuentra palabras muy claras. Los mensajes más importantes se dirigen sobre todo a los trabajadores de Alemania y suenan decididamente tranquilizadores en el contexto de los informes de otros fabricantes de automóviles: Schoch no ve motivo alguno para despidos obligatorios en 2020, después de todo, en su opinión, el Grupo BMW también cerrará este año, que ha estado marcado por contratiempos totalmente inesperados, con beneficios. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
Para 2021, Schoch espera incluso un mejor resultado global que para 2020, por lo que los despidos seguirán estando descartados. Por supuesto, el jefe del comité de empresa también debe supeditar sus declaraciones a la condición de que la pandemia de Corona no requiera medidas más drásticas, como un nuevo cierre patronal en varios grandes mercados. Al ver cómo el Grupo BMW ha gestionado hasta ahora los retos de la pandemia de Corona, Schoch afirma que no le salen «ni una sola cana» ni siquiera al pensar en 2021.
A pesar de las previsiones positivas, Manfred Schoch no quiere dar fe del buen trabajo del director financiero Nicolas Peter. En su opinión, el Grupo BMW se beneficia principalmente de tendencias y desarrollos que no están dentro de la esfera de influencia del consejo: La gente vuela menos en avión, utiliza menos el transporte público y, en cambio, necesita más el coche propio. BMW y muchos otros fabricantes de automóviles se están beneficiando de esta situación relacionada con Corona, que también está creando una demanda constante en el mercado de segunda mano en particular.
Schoch considera que el planteamiento de trabajar en una oficina en casa, que se practica en muchas empresas, ya está muy avanzado en el Grupo BMW. Dependiendo de la actividad concreta, el trabajo móvil forma parte de la práctica diaria desde hace años, aunque naturalmente no sea práctico en ámbitos como la producción.