El desarrollo del Grupo BMW bajo la dirección del Dr. Norbert Reithofer de 2006 a 2015: nuevos modelos y enfoques de cara al centenario del fabricante de automóviles BMW 2016
Desde hace unos días es prácticamente seguro que Harald Krüger sucederá al Dr. Norbert Reithofer el 13 de mayo de 2015. El nuevo Presidente del Consejo de Administración de BMW AG tiene unos zapatos muy grandes que llenar, ya que bajo Reithofer el Grupo BMW consolidó su papel como el proveedor de automóviles premium con más éxito del mundo y fue capaz de ampliar significativamente su ventaja sobre sus rivales de Stuttgart e Ingolstadt.
En los casi nueve años transcurridos entre el 1 de septiembre de 2006 y el 13 de mayo de 2015, el Grupo BMW aumentó sus ventas globales de menos de 1,4 a más de 2,1 millones de unidades, mientras que la facturación de la empresa creció de menos de 50 a más de 75.000 millones de euros en el mismo periodo. Tu coche segunda mano al mejor precio online.
Estas impresionantes cifras se basan en una espectacular expansión de la gama de modelos de las tres marcas de BMW Group. Mientras que BMW tenía 15 variantes de carrocería diferentes en 2006, en 2015 hay nada menos que 27. En MINI, la variedad creció de 2 a 8 variantes, mientras que Rolls-Royce multiplicó su diversidad de carrocerías de 2 a 5 variantes.
La ampliación de la gama X de 2 a 5 modelos no es el único factor que contribuye al aumento de las ventas de unidades. Modelos aparentemente de nicho como el BMW Serie 5 GT o el BMW Serie 6 Gran Coupé también contribuyen a las ventas actuales. Familias completamente nuevas como las Series 2 y 4 ya tenían sus predecesores en algunos casos, mientras que otros vehículos como el BMW i8 o el coche eléctrico i3 eran simplemente sueños de futuro en 2006.
Los nuevos modelos i son emblemáticos del Grupo BMW de 2015, que ha ampliado la idea de EfficientDynamics a todas las series de modelos y ha convertido el Vision EfficientDynamics en un vehículo de producción. En los próximos años se aplicarán nuevos enfoques, como el uso de carbono a gran escala, desde modelos individuales como el i3 y el i8 hasta otras muchas series de modelos.
Por consiguiente, al menos una parte de los frutos del trabajo de Reithofer serán recogidos por el nuevo presidente del consejo de administración, Harald Krüger, a partir de 2015. Después de todo, muchos modelos nuevos, como el BMW Serie 7 G11 y el BMW Serie 5 G30, no saldrán a la venta hasta después de que finalice el mandato de Reithofer como presidente del consejo de administración.