Todo aquel que quiera hacerse una idea del controvertido aspecto del nuevo BMW M3 G80 tiene actualmente la oportunidad de hacerlo en el BMW Welt de Múnich. Aunque la sexta generación de la berlina potente no celebrará oficialmente su lanzamiento al mercado hasta la primavera de 2021, ya se puede echar un vistazo en persona en el M-Areal del centro de la marca en Múnich. Al igual que en las primeras fotos oficiales, vemos el M3 G80 en Múnich en el color de lanzamiento Verde Isla de Man metalizado, que debería aportar un emocionante toque de color a muchos aparcamientos. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
De este modo, la nueva y llamativa pintura respalda a la perfección lo que los diseñadores del nuevo BMW M3 tenían claro: querían crear un coche que llamara la atención y captara todas las miradas. Si quieres pasar desapercibido y simplemente conducir una variante rápida de la serie 3, el BMW Alpina B3 G20 de esta generación es probablemente incluso mejor que en el pasado. Sin embargo, si quieres destacar y que te vean, el aspecto extrovertido y, dependiendo de tu perspectiva, completamente agresivo del BMW M3 G80 es la elección correcta. No cabe duda: nunca ha existido una distinción tan marcada respecto al Serie 3 de serie.
Lo que comienza en la parte delantera con su mega riñón sin marco y el capó fuertemente contorneado, continúa a la perfección en la vista lateral y la parte trasera del BMW M3 2021: el hecho de que no se trata de un Serie 3 corriente es realmente inconfundible desde cualquier ángulo. Los pasos de rueda claramente ensanchados, los retrovisores exteriores independientes con branquias M por debajo, el techo de carbono, el labio del spoiler y las cuatro poderosas salidas de escape en la parte trasera dejan atrás a kilómetros al Serie 3 de serie.
El BMW M3 G80 también cuenta con el paquete tecnológico adecuado a bordo: el «modelo base» ya ofrece 480 CV, mientras que el modelo M3 Competition tiene incluso 510 CV. A partir de finales de 2021, estará disponible por primera vez un M3 con tracción a las cuatro ruedas, lo que llevará el potencial de sprint desde parado a un nuevo nivel: Mientras que las variantes con tracción trasera necesitan unos cuatro segundos para el sprint estándar, el modelo con tracción total, apto para su uso en todas las estaciones, dominará el mismo ejercicio en poco más de tres segundos.