A veces son escenas completamente cotidianas las que se convierten en momentos especiales. En el último vídeo de Automotive Mike, en realidad no vemos nada más que un coche circulando tranquilamente por una amplia carretera rural. Y sin embargo: dado que el vehículo es inequívocamente un prototipo del nuevo BMW M3 Touring G81, el vídeo del prototipo es una confirmación digna de ver para todos los aficionados a las berlinas de centralita del anuncio realizado oficialmente por M GmbH hace unas semanas. Como muestra claramente la matrícula, el vehículo mostrado es exactamente el prototipo que se filmó cerca de la sede central de M en Garching hace unas semanas. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
Con el primer BMW M3 Touring, la compañía con sede en Garching responde a un deseo expresado una y otra vez durante décadas y que ha sido ignorado sistemáticamente hasta ahora. Aunque ya existía un M3 E46 Touring que estaba prácticamente listo para su producción en serie, nunca se dio luz verde a su fabricación y venta. Con la sexta generación del M3, la decisión es obviamente diferente por primera vez, porque el BMW M3 Touring G81 es un hecho y se está preparando para su inminente lanzamiento al mercado. Como siempre, el Centro de Pruebas M de Nürburg desempeña un papel fundamental en este proceso, ya que la potente berlina de Garching también se pone a punto y se prueba en el circuito de Nürburgring Nordschleife.
Con el BMW M3 Touring G81, los amantes de las rancheras tienen por primera vez una alternativa real al Mercedes-AMG C 63 Estate y al Audi RS 4 Avant. Los dos rivales han sido capaces de dividirse el mercado entre ellos en gran medida sin oposición hasta ahora, pero ahora tienen que llegar a un acuerdo con un nuevo competidor. Al menos aún tienen tiempo para prepararse, porque según nuestras informaciones el M3 Touring no llegará al mercado antes de 2022. Al fin y al cabo, la próxima generación del Mercedes-AMG C 63 tendrá una propulsión híbrida con un motor de gasolina de cuatro cilindros y, por tanto, perderá el actual punto de venta único de un V8 biturbo.
El paquete tecnológico que ofrecerá el BMW M3 Touring en 2022 ya es obvio en gran medida: con vistas a obtener el máximo rendimiento y adecuación para el uso diario y, al mismo tiempo, reducir el número de variantes, lo más probable es que el familiar sólo se presente como modelo Competition con tracción total M xDrive. Es muy poco probable que la empresa de Garching ofrezca diferentes variantes, como hizo con la berlina y el coupé, en vista del menor número de unidades. La ventaja: con 510 CV y M xDrive, todos los ejemplares del M3 Touring podrán acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos si es necesario. Y, por supuesto, los entusiastas del drift pueden activar el modo 2WD para la tracción trasera pura con sólo unos clics en el sistema iDrive.