Una de las novedades más destacadas de BMW en el CES 2015 de Las Vegas fue una función llamada Remote Valet Parking, que permite aparcamientos estrechos y oscuros …
Uno de los platos fuertes de BMW en el CES 2015 de Las Vegas fue una función llamada Remote Valet Parking, con la que pretende que los aparcamientos estrechos y oscuros pierdan el terror en unos años. Con el ejemplo de un BMW i3 equipado con cuatro escáneres láser y un mapa 3D del aparcamiento, la empresa de Múnich muestra cómo un coche puede orientarse en un gran aparcamiento o incluso en un parking de varias plantas de forma totalmente autónoma y, por consiguiente, sin señal GPS. Tu coche segunda mano al mejor precio online.
En una entrevista concedida a Ausfahrt.tv, Werner Huber, de BMW Forschung und Technik GmbH, explica detalladamente cómo funciona el sistema y qué obstáculos quedan por superar en el camino hacia el lanzamiento al mercado.
Entre los problemas figuran las limitaciones legales y la cantidad de datos necesarios para los mapas en 3D, por lo que no se espera que la producción en serie comience antes de 2020. En este contexto, BMW también es consciente de que la introducción generalizada de esta tecnología difícilmente podrá tener éxito sin socios importantes.
El servicio BMW Remote Valet Parking se controla a través de un smartwatch que puede comunicarse con el coche en la muñeca del conductor. Con una orden táctil o de voz, se puede enviar el vehículo en busca de una plaza de aparcamiento adecuada a la entrada del aparcamiento; más tarde, basta otra orden para salir y recoger al conductor de forma totalmente automática frente al aparcamiento.