Con su V8 biturbo de 450 CV, el actual BMW 550i juega en una zona de prestaciones que hace sólo unos años habría correspondido a un M5. Tu coche segunda mano al mejor precio online.
Con su V8 biturbo de 450 CV, el actual BMW 550i juega en una zona de prestaciones que habría sido propia de un M5 hace sólo unos años. Entretanto, el BMW M5 ha superado con creces la barrera de los 500 CV, pero con la ayuda de PP Performance, incluso los conductores del 550i pueden saciar su creciente sed de potencia.
Incluso la variante N63 instalada antes del lavado de cara con «sólo» 408 CV es potenciada por PP-Performance hasta una potencia de 570 CV, superando por poco al S63Tü bajo el capó del M5. PP-Performance cobra 4.299 euros por el aumento de potencia de nada menos que 162 CV, que, además de una modificación de la electrónica del motor, también incluye tubos de escape y la eliminación del límite electrónico Vmax.
Además de la puesta a punto del motor, el BMW 550i F10 con paquete deportivo M mostrado también cuenta con llantas Yido-Performance YP1 Talia de 20 pulgadas, rebaje de 35 milímetros mediante muelles deportivos H&R y neumáticos Michelin Pilot Sport en 245/35 ZR20 delante y 285/30 ZR20 detrás.
Sin embargo, lo que más llama la atención es la pintura completa en Urban Taupe Matt Metallic realizada por fostla.de, que catapulta al Serie 5 Tuning de 570 CV inconfundiblemente fuera de las masas automovilísticas. Los detalles en negro brillante y los cristales y pilotos traseros tintados completan el aspecto general.