El Grupo BMW está reajustando su producción en la planta sudafricana de Rosslyn en respuesta a la creciente demanda mundial de los modelos SUV de la familia BMW X. Aunque el Serie 3 ha sido el principal modelo fabricado en el extremo sur de África hasta la fecha, el lanzamiento del nuevo BMW X3 G01 significa que en el futuro la producción se centrará en un SUV compacto. El Grupo BMW ha decidido invertir 3.000 millones de rands en la reconversión necesaria, con otros 3.000 millones previstos para la reconversión de la producción y la necesaria formación de los empleados.
Con este traslado, BMW se compromete con el emplazamiento de Rosslyn, que en 1973 se convirtió en el primer centro de producción del Grupo BMW fuera de Alemania. De los 68.721 Serie 3 fabricados el año anterior, 61.735 se destinaron a la exportación, y los mercados americanos en particular se abastecieron con vehículos procedentes de Rosslyn.
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El lugar más importante para la producción del BMW X3 G01 sigue siendo, por supuesto, la planta americana de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur, cuya capacidad se ha ampliado recientemente de forma significativa, convirtiéndola en la planta individual más grande de la red de producción del Grupo BMW.
Oliver Zipse (Miembro del Consejo de Producción de BMW Group): «Evaluamos constantemente nuestra asignación de plantas para asegurarnos de que está en armonía con la demanda del mercado. Con la decisión de construir la próxima generación del X3 en Rosslyn, reforzamos la posición de Sudáfrica en nuestra red de producción global. Este paso también encaja con nuestra estrategia de que la producción debe seguir al mercado. Seguiremos adaptando el Grupo BMW para afrontar los retos del futuro».