La actual actualización remota del software del BMW i4 pone de manifiesto la importancia de los bits y bytes para el comportamiento de conducción de los coches modernos: Todas las unidades ya entregadas …
Una actualización de software a distancia para el BMW i4 subraya lo importantes que son los bits y bytes para el comportamiento al volante de los coches modernos: Todas las unidades del coche eléctrico que ya han sido entregadas recibirán una actualización de software por aire a la versión 21-11-550, que promete aún más confort, especialmente para los sistemas de asistencia. El BMW i4 asume el papel de pionero de la nueva generación iDrive Operating System 8; los modelos más antiguos con Operating System 7 ya han recibido actualizaciones de software remotas con características comparables con más frecuencia en el pasado. Tu coche segunda mano al mejor precio online.
El mayor impacto de la nueva versión de software se produce en el sistema de advertencia de salida del carril, que forma parte del Driving Assistant Professional. El sistema de asistencia está activo en la franja de velocidad de 70 a 210 km/h y ayuda al conductor con intervenciones correctivas en la dirección si hay riesgo de salirse involuntariamente del carril. A partir de unos 20 km/h, el sistema también avisa de colisiones laterales inminentes si hay otro vehículo junto al BMW i4. Desde la última actualización, el sistema de asistencia reconoce ahora la situación especial de una maniobra de adelantamiento en carreteras comarcales y autopistas, cuya conclusión implica la vuelta al carril original. Si el cambio de carril se interpreta como una maniobra de adelantamiento, no se produce ni una intervención activa en la dirección ni un aviso cuando el vehículo vuelve a entrar en el carril, incluso sin que el intermitente esté activado. «
Otro pequeño ajuste se refiere a la vehemencia de la intervención sobre la dirección con la que el asistente de salida del carril ayuda al conductor: La duración y la fuerza de la intervención activa sobre la dirección dependen ahora de la velocidad a la que se abandona el carril. Además, el asistente no pretende necesariamente volver al centro de su propio carril, sino que se limita a garantizar que el conductor no abandone el carril. Especialmente en el caso de derrapes suaves a velocidades relativamente bajas, el asistente interviene de forma notablemente más suave y cómoda.
Por supuesto, la actualización de los sistemas de asistencia del BMW i4 también va acompañada de una actualización del manual del propietario, que se puede leer en la pantalla curva del vehículo, para reflejar la última tecnología.